Overkørte kilometer på leasingbil – hvad betyder det for aftalen?


Overkørte kilometer opstår, når leasingbilen ved opgørelsen har kørt mere end det kilometerantal, der er inkluderet i den konkrete leasingaftale. I tilfælde af dette bliver de ekstra kilometer afregnet efter de vilkår, der gælder for aftalen.
Det vigtigste er derfor ikke kun at kende kilometerprisen. Det er at følge det faktiske kørselsbehov undervejs. Hvis en medarbejder pludselig kører mere end forventet, er det bedre at tage dialogen tidligt end først at opdage afvigelsen ved leasingperiodens udløb.
De konkrete vilkår står altid i leasingaftalen og i de gældende generelle leasingbetingelser.

Det forventede kilometerantal er en del af økonomien i en leasingaftale. En bil, der kører mere, får typisk et andet slid- og servicebehov og en anden forventet værdi ved leasingperiodens udløb.
Derfor aftales kørselsbehovet på forhånd. Målet er ikke at ramme et tilfældigt rundt tal, men at få aftalen til at afspejle den måde bilen faktisk skal bruges på.
Har medarbejderen tidligere haft firmabil, kan den historiske kørsel være et godt udgangspunkt. Ved en ny rolle bør I også se på kundebesøg, arbejdssted, pendling og andre forhold, der realistisk kan ændre kørselsmønstret.
Jo længere bilen kører over det forventede niveau, desto større kan forskellen til det aftalte kilometerantal blive.
En ekstra afregning ved udløb kan være vanskeligere at håndtere, hvis den først bliver synlig sent i forløbet.
I mister muligheden for at få afklaret, om der findes en mere passende løsning til det nye kørselsbehov.
Sammenhold kilometerstanden med det aftalte niveau og den resterende leasingperiode.
Muligheden for at ændre kilometer eller andre vilkår afhænger af den individuelle leasingaftale.
Et ændret kørselsmønster bør indgå i virksomhedens budget og næste bilvalg, også hvis den nuværende aftale ikke ændres.

I behøver ikke et avanceret flådesystem for at opdage, at bilen er på vej over det aftalte niveau. En enkel løbende kontrol er ofte nok.
Især ved jobskifte, nye kunder, længere arbejdsruter eller ændrede ansvarsområder kan det betale sig at genbesøge det oprindelige kørselsestimat.

Hos Agilease afregnes overkørte kilometer som udgangspunkt med 1,5 kr. + moms pr. km., medmindre andet er aftalt i den konkrete leasingaftale.
Har bilen eksempelvis kørt 5.000 kilometer mere end aftalt, svarer det til en ekstra afregning på 7.500 kr. + moms, hvis standardsatsen gælder.
Den konkrete leasingaftale er dog altid afgørende. Er der aftalt en anden kilometersats eller andre vilkår, er det dem, der gælder.
Underkørte kilometer godtgøres kun, hvis det er udtrykkeligt aftalt. De nærmere vilkår fremgår af jeres leasingaftale og vores generelle leasingbetingelser.
Et ændret kørselsbehov betyder ikke automatisk, at leasingaftalen kan ændres.
Men det er alligevel værd at tage dialogen, hvis forskellen mellem forventet og faktisk kørsel bliver tydelig. Vi gennemgår den konkrete bil, restløbetiden og aftalens vilkår og vurderer, hvilke muligheder der findes.
Hvis I vil forstå den bredere sammenhæng mellem leasingperiode, kilometer, service og ansvar, kan I læse guiden Hvad er en leasingaftale? eller se, hvordan operationel erhvervsleasing fungerer.
I en virksomhed med flere firmabiler kan kørselsbehovet udvikle sig forskelligt fra medarbejder til medarbejder. Én bil kan køre markant mere end planlagt, mens en anden kører mindre.
Derfor giver det mening at følge kilometer som en del af den løbende flådestyring i stedet for først at reagere, når den enkelte bil skal afleveres. På nogle flådeaftaler kan der være særlige muligheder for at håndtere kilometer på tværs af bilerne. Det afhænger af aftalen.
Læs mere om os som flådepartner og hvordan administrationen kan samles.

Ved operationel leasing afleveres bilen som udgangspunkt tilbage til os. Kilometerstanden indgår sammen med blandt andet bilens stand og de øvrige vilkår i afslutningen af aftalen.
Hvis bilen har kørt mere end aftalt, bliver de overkørte kilometer opgjort efter den gældende aftale. Det er derfor en fordel, hvis virksomheden allerede inden afleveringen ved, om bilen ligger over det aftalte niveau.
Se også, hvad der sker ved endt leasing, hvis I vil forberede selve afleveringen.

Hvis kørselsbehovet har ændret sig, kan vi gennemgå den konkrete leasingaftale sammen med jer. Så ved I, hvad der gælder, og hvilke muligheder der findes i jeres situation.
Læs mere om operationel erhvervsleasing eller kontakt jeres rådgiver for at få aftalen gennemgået.

Få overblik over de vigtigste vilkår i en leasingaftale, og hvad virksomheden bør være opmærksom på.

Se hvordan restværdi hænger sammen med leasingaftalens økonomi og risiko.

Få overblik over, hvad der sker ved endt leasing, og hvad I skal være opmærksomme på før afslutningen.

Se hvordan afleveringen foregår, og hvad I bør have styr på, inden bilen afleveres.
De konkrete vilkår afhænger altid af leasingaftalen. Her er de korte svar på de spørgsmål, der typisk opstår, når kørselsbehovet ændrer sig.
De ekstra kilometer bliver opgjort efter vilkårene i leasingaftalen. Hos Agilease afregnes overkørte kilometer som udgangspunkt med 1,5 kr. + moms pr. km., medmindre andet er aftalt. Hvis kørselsbehovet ændrer sig undervejs, anbefaler vi at tage dialogen, før forskellen vokser sig stor.
Det afhænger af den konkrete leasingaftale. En ændring sker ikke automatisk, men hvis kørselsbehovet har ændret sig væsentligt, bør I kontakte jeres rådgiver. Så kan aftalen og mulighederne vurderes ud fra bilen, den resterende leasingperiode og det nye kørselsmønster.
Underkørte kilometer bliver ikke automatisk godtgjort. Hos Agilease godtgøres de kun, hvis det er udtrykkeligt aftalt. Det konkrete vilkår fremgår af leasingaftalen.
Kilometerstanden indgår normalt i opgørelsen, når leasingperioden afsluttes og bilen afleveres. Hvis I allerede under leasingperioden kan se, at bilen kommer til at køre væsentligt mere end aftalt, er det en fordel at tage dialogen tidligere.
På nogle flådeaftaler kan der være særlige muligheder for at håndtere kilometer på tværs af bilerne, eksempelvis puljekilometer. Det afhænger af den konkrete flådeaftale. Derfor bør kilometerforbruget ses samlet, hvis én bil kører væsentligt mere og en anden mindre end forventet.